При разборке драм-юнитов Konica Minolta DR-512, DR-313, DR-316, DR-214K, IU-214 для их восстановления важно не допускать серьезную ошибку - при снятии передней торцевой пластины нельзя отвинчивать два винта, которые крепят упор-спейсер.
Положение упора-спейсера регулируется на заводе, оно задает расстояние между барабаном и магнитным валом. Если при обратной сборке его закрепить глубже исходного положения, то с этого края уменьшается зазор между барабаном и магнитным валом.
Уменьшение зазора на доли миллиметра может привести к выдавливанию девелопера наружу со всеми вытекающими последствиями - катастрофические дефекты печати, повреждение барабана и ракеля, вынос большого количества девелопера из блока проявки за несколько напечатанных страниц и т.д.
Примеры проблем:
На фото ниже показано расположение крепежных винтов упора-спейсера в драм-юнитах DR-512 и IU-214. В драм-юнитах DR-313, DR-316, DR-214K их расположение аналогично.
Рекомендации на тот случай, если эти винты по ошибке все-таки отвинтили и получили выдавливание девелопера:
- Ослабить винты, выдвинуть упор-спейсер на максимальное расстояние в сторону магнитного вала, затянуть винты.
- Убедиться, что выдавливание девелопера прекратилось. Для этого устанавить драм-юнит в машину, закрыть переднюю крышку, дать приводу покрутиться буквально секунд 10, открыть переднюю крышку, выдвинуть драм-юнит и посмотреть, выдавливает или нет. Печатать на этапе проверки выноса девелопера ничего не надо, т.к. если его выносит, то выносит много. Если девелопер по-прежнему выносит, значит у этого есть другая причина.
- Сравнить вес блока проявки, из которого выдавливало девелопер, с весом заведомо исправного. Восполнить недостаток девелопера добавлением девелопера соответствующего цвета и типа через магнитный вал.
- В сервисном режиме запустить Image Process Adjustment - Stabilizer - Initialize + Stabilization, чтобы машина откалибровалась по пятнам под произошедшие изменения.
- Напечатать из сервисного режима страницу со сплошной заливкой 100% - если нет поперечных светлых и темных полос с интервалом около 26 мм или осветления ближней к передней части машины кромки, то вам повезло и на этом можно проблему считать решенной.
- Если на отпечатке видны поперечные светлые и темные полосы с интервалом около 26 мм или осветление передней кромки, то потребуется отрегулировать зазор более точно:
- Снять с драм-юнита переднюю крышку, опорную торцевую с контактом оставить на месте.
- Сделать фото положения упора-спейсера.
- Слегка ослабить винты упора-спейсера, и очень нежно стукнуть по нему, например, ручкой отвертки так, чтобы утопить буквально на 0,05 мм. При затяжке винтов следить, чтобы он не ушел еще глубже.
- Сделать повторное фото положения упора и сравнить его с предыдущим. Если видно, что утопили больше, чем 0,1 мм, ослабить винты и попытаться вернуть обратно.
- Взвесить блок проявки. Уставить драм-юнит в машину и снова начать все с пункта 2. Если снова происходит выдавливание девелопера, значит утопили спейсер слишком глубоко. За 10 секунд проверки из блока может выдавить грамм 10-15 девелопера, т.е. перед дальнейшими действиями нужно досыпать выдавленный девелопер.
Модели, к которым применима данная статья:
KONICA MINOLTA: Bizhub C7128, Bizhub C7122, Bizhub C554e, Bizhub C554, Bizhub C454e, Bizhub C454, Bizhub C364e, Bizhub C364, Bizhub C284e, Bizhub C284, Bizhub C281, Bizhub C224e, Bizhub C224, Bizhub C221s, Bizhub C221, Bizhub C368, Bizhub C308, Bizhub C258, Bizhub C360i, Bizhub C300i, Bizhub C250i, Bizhub C287, Bizhub C227
SINDOH: D412, D411, D410, D202, D201
Olivetti: d-color 552, d-color 452, d-color 362, d-color 282, d-color 222
Develop: ineo +554, ineo +454, ineo +364, ineo +284, ineo +224